DUERP garage automobile : comment examiner les risques du travail réel
Le DUERP d'un garage doit décrire les opérations réellement réalisées : accueil, manutention de pièces, levage, réparation, essais et nettoyage de l'atelier. La mécanique générale, la carrosserie-peinture et le montage de pneus ne se résument pas au même poste. Le guide ci-dessous prend l'exemple d'un atelier de mécanique générale et indique les questions qui changent l'évaluation.
Pour comprendre la méthode commune à tous les secteurs, consultez le guide DUERP, puis le guide sur les unités de travail. Les situations ci-dessous montrent comment l'appliquer dans l'activité garage automobile.
Délimiter les activités à examiner
Commencez par les tâches réellement confiées aux salariés. Les lieux, équipements, horaires et personnes concernées déterminent les unités de travail utiles. Pour cette activité, vérifiez notamment :
- Atelier : mise sur pont ou sur fosse, dépose de pièces, emploi d'outils et déplacements autour des véhicules.
- Cour et essais : circulation, manœuvres, entrée et sortie des véhicules, interventions éventuelles hors atelier.
- Stockage : réception de pièces, pneus, fluides et déchets selon les activités présentes.
- Accueil et bureau : échanges avec les clients, organisation des rendez-vous et passage vers l'atelier.
Situations de travail et mesures à examiner
Ces situations proviennent du référentiel métier Démarche Facile, recoupé avec les ressources INRS citées. Retenez uniquement celles qui existent dans votre établissement ; discutez les mesures avec les personnes exposées.
Pont élévateur et travail sous véhicule
Risque : Écrasement lors du levage
À observer : Voir comment le véhicule est positionné, comment les patins sont placés et qui autorise le passage dessous. Faire décrire le traitement d’un défaut signalé.
Prévention à examiner : Vérifier les points de levage prévus, le verrouillage de sécurité et la procédure de retrait du pont en cas d’anomalie.
INRS — Les risques du métier en garage ↗Fosse de visite ouverte entre deux interventions
Risque : Chute dans une fosse
À observer : Regarder si la fosse reste ouverte pendant les déplacements et si des pièces masquent son bord.
Prévention à examiner : Couvrir ou protéger la fosse lorsqu’elle n’est pas utilisée et rendre son accès visible.
INRS — Les risques du métier en garage ↗Essai moteur dans l’atelier
Risque : Exposition aux gaz d’échappement
À observer : Observer si un moteur tourne portes fermées, la durée de l’essai et la présence d’une captation au pot.
Prévention à examiner : Limiter la marche du moteur en intérieur et vérifier un captage adapté des gaz si l’essai y est nécessaire.
INRS — Les risques du métier en garage ↗Exemple : Une intervention sous un véhicule levé
Vérifier sur place le type de pont utilisé, la procédure de positionnement du véhicule, la place disponible autour des bras et la façon dont l'équipe signale une anomalie. L'objectif est de décrire l'exposition réelle, pas de cocher simplement « levage ».
Selon l'installation et les instructions applicables, formaliser les contrôles avant utilisation, le traitement des défauts et les vérifications de l'équipement. Affecter une personne à chaque action et conserver une trace du suivi.
Unité : atelier
Situation : Exemple fictif : pont élévateur et travail sous véhicule. À remplacer par l'observation réelle et la fréquence dans votre établissement.
Personnes exposées : Salariés qui accomplissent cette tâche ; postes, durée et fréquence à confirmer sur place.
Action et suivi : Vérifier les points de levage prévus, le verrouillage de sécurité et la procédure de retrait du pont en cas d’anomalie. Désigner un responsable et une date de vérification de l'effet obtenu.
Comment l'inscrire dans le DUERP : décrivez la situation observée, les personnes exposées, les protections existantes et ce qui reste à améliorer. Conservez le lien entre l'évaluation et l'action décidée. L'exemple doit être supprimé s'il ne correspond pas à votre activité.
Trois questions à poser à l'équipe
- Le garage entretient-il des véhicules électriques ou hybrides et pour quelles opérations ?
- Les salariés interviennent-ils sur route ou uniquement dans l'atelier ?
- Y a-t-il une cabine de peinture, une fosse ou des opérations de soudage ?
Ne pas mélanger le guide d'un garage de mécanique générale avec la carrosserie ou le centre de pneus : ces activités demandent des observations et des mesures spécifiques si elles existent réellement dans l'entreprise.
Passer de l'observation au document
- Définissez les unités de travail à partir des tâches et des expositions.
- Observez les situations avec les personnes qui les réalisent ; prenez en compte les incidents et les changements récents.
- Appréciez les risques avec une méthode cohérente, puis choisissez des mesures de prévention adaptées.
- Inscrivez les résultats, les actions, les responsables et la date de révision dans un document conservé par l'employeur.
Un modèle ou un logiciel facilite la mise en forme. Il ne remplace pas l'examen des conditions de travail. Voir la méthode INRS.
Question fréquente
Faut-il un DUERP différent pour chaque poste du garage ?
L'évaluation s'organise par unités de travail pertinentes, selon les situations d'exposition. Plusieurs postes peuvent partager une unité si les conditions sont comparables ; une activité particulière peut demander une analyse séparée.
Quand revoir cette évaluation ?
Lorsqu'une décision d'aménagement modifie les conditions de travail ou qu'une information nouvelle intéressant un risque apparaît. Une mise à jour au moins annuelle s'ajoute pour les entreprises d'au moins 11 salariés. Voir les conditions détaillées.
Sources utilisées et limites
INRS - Garages automobiles : évaluer les risques ; Service Public - DUERP ; INRS - Document unique.
Sources documentaires vérifiées le 2 octobre 2026. Relecture éditoriale enregistrée le 2 octobre 2026 par Codex - revue documentaire et rendu.